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摘要:
Braking of the urban vehicles of public service wastes a large number of engine energy in the condition of starting and stopping frequently. Aiming at the problem, an electro-mechanical braking energy regeneration system was proposed which adopted a high-speed flywheel and a battery to recover the braking energy and achieve the secondary traction for the auxiliary start function. The system strategy was designed and the braking simulation was processed to validate its feasibility. The experiment results show that the system can effectively recover the braking energy, improve the starting performance of the city bus and it can be applied to the engineering.
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文献信息
篇名 Study on Braking Energy Regeneration System for City Bus
来源期刊 国际设备工程与管理:英文版 学科 交通运输
关键词 制动能量 再生系统 公交车 城市公交客车 电池回收 制动发动机 频繁启动 公共服务
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 150-156
页数 7页 分类号 U469.72|TE966.03
字数 语种 英文
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研究主题发展历程
节点文献
制动能量
再生系统
公交车
城市公交客车
电池回收
制动发动机
频繁启动
公共服务
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
国际设备工程与管理(英文版)
季刊
1007-4546
61-1299/TB
16开
西安西北工业大学647号信箱
1996
eng
出版文献量(篇)
747
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1211
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