车外后视镜基座造型的流场分析

• 作者: 刘力 陈鑫
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 后视镜 造型 气动特性 Fluent
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 27-34
• 分类号: U463.85
• 字数: 5248字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.01.003

摘要

应用数值模拟方法建立了3种常见的后视镜基座模型,运用计算机流体力学(CFD))理论和Fluent软件对其表面及附近空间区域的流场进行了对比分析.结果表明,侧窗全连接基座造型后方形成的涡流区较大,尾流较长,致使气动特性较差;门外板连接的基座造型将涡流区引到了门外板区域,加强了侧窗附近气流的通顺性,在一定程度上起到优化的效果;侧窗半连接基座造型的流场特性介于上述两种造型之间.本文的分析为后视镜设计及气动特性优化提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈鑫	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	39	301	9.0	16.0
3	刘力	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	8	23	3.0	4.0