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网络计划时差的重新划分及定义
网络计划时差的重新划分及定义
作者:
支喜兰
林建晓
胡宗文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
网络计划
时差
重新划分
定义
摘要:
对工作的机动时间根据其意义进行了重新调整,把工作的机动时间分成六种相互关联的时差,并对这六种时差根据他们的意义进行了定义.通过分析表明,在利用这几种时差进行网络计划优化时脉络清晰,简捷,方便.
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篇名
网络计划时差的重新划分及定义
来源期刊
山东交通科技
学科
工学
关键词
网络计划
时差
重新划分
定义
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
工程管理
研究方向
页码范围
69-72
页数
分类号
TU722
字数
4350字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
支喜兰
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
39
579
11.0
23.0
2
林建晓
4
9
2.0
3.0
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参考文献(0)
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引证文献(0)
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节点文献
网络计划
时差
重新划分
定义
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
主办单位:
山东省交通科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-8942
CN:
37-1276/U
开本:
大16开
出版地:
山东省济南无影山中路38号
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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