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摘要:
为了满足现在日益严格的排放法规,可变截面涡轮增压器正广泛的应用于车用发动机,针对一种新型的部分进气可变截面涡轮增压器,采用数值研究方法对采用不同阀门结构的涡轮在阀门小开度下的性能及内部流场进行分析,找出了两阀门结构在小开度下的流量调节能力的关系,掌握了两阀门结构涡轮流量相同时的涡轮工作特性和内部流动损失机理。
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文献信息
篇名 不同阀门结构在阀门小开度下对部分进气涡轮性能的影响
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 可变截面 部分进气 阀门 数值模拟
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 31-36
页数 分类号 TK421.8
字数 4362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2011.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘莹 山东大学能源与动力工程学院 37 151 6.0 9.0
2 王桂华 山东大学能源与动力工程学院 45 313 11.0 16.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
可变截面
部分进气
阀门
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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