原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
内燃机的振动和噪声问题日益突出.通过对8V150柴油机运动学和动力学进行研究,从受力分析入手,运用MATLAB软件,对曲柄连杆进行运动学和动力学仿真,得出其扭矩输出特性;为平衡其惯性力提供可靠的依据,并结合输出不均匀系数建立判断输出扭矩的均匀性的检验体系,为优化柴油机相关参数提供参考依据.
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文献信息
篇名 8V150柴油机曲柄连杆机构的动力学分析
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 曲柄连杆机构 动力学仿真 不均匀系数 MATLAB
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 23-26
页数 分类号 TK42
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2011.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张阿玲 中北大学机械工程与自动化学院 2 8 1.0 2.0
2 李金明 中北大学机械工程与自动化学院 6 12 2.0 3.0
3 张海礁 中北大学机械工程与自动化学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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曲柄连杆机构
动力学仿真
不均匀系数
MATLAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导