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摘要:
斜弯坡组合在一起的桥梁是一种特殊复杂的桥型.笔者结合辽宁建兴大桥的设计,分析了斜弯坡组合桥梁的特殊性,提出了缓和曲线斜桥桥墩两端桩号的推算方法,综合考虑上坡竖曲线及超高渐变段横坡的变化计算斜桥墩台盖梁两端对应的防撞墙内边缘的桥面高程,以这两点的高程设计各墩台盖梁坡度并推算墩台中心到墩台两侧对应的防撞墙内边缘处的桥面坡度,再设计各桥孔左右幅支座垫石中心顶面连线的坡度,在保证支座不脱空的情况下科学调整各墩台盖梁上每块支座垫石的高度,实现斜弯坡组合桥梁平曲线、纵断面和横断面的完美结合.
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文献信息
篇名 斜弯坡组合型板桥设计关键技术研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 桥梁 斜弯坡组合型板桥 设计关键技术 桩号及桥面高程 墩台盖梁坡度 支座垫石高度
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 142-146
页数 分类号 U412.3
字数 4239字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
斜弯坡组合型板桥
设计关键技术
桩号及桥面高程
墩台盖梁坡度
支座垫石高度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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