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摘要:
本系统根据时域脉冲反射测量(TDR)技术设计的高精度液位测量仪,实时测出船舶在破损状态下首尾吃水值,能够动态计算该破损状态下的船舶浮态及稳性参数;此时若受到定值阵风横向作用下,也可以实时进行稳性衡准,在稳性不满足时给出最优调整方案,以此保证船舶的实时航行安全。该系统结构严谨,测量精度高,计算结果可实时视屏输出,真正做到了人机交换,操作简单方便,解决了传统方法的设备笨重、计算量大、不直观等缺点。
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基于Modbus通信协议的船舶电站实时监控系统
船舶电站
通信协议
监控系统
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶完整稳性及抗沉性实时监控系统的研究
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 船体破损 稳性计算 液位测量系统 实时监控
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 船舶电气
研究方向 页码范围 27-30
页数 分类号 U661.22
字数 3164字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2011.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈恒强 3 8 2.0 2.0
2 池海峰 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船体破损
稳性计算
液位测量系统
实时监控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
论文1v1指导