基于多延时动力系统的交通流量建模

• 作者: 梁久祯 狄岚
• 来源期刊: 控制与决策
• 学科: 工学
• 关键词: 交通流量 多延时动力系统 多车道路况 仿真
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 短文
• 页码范围: 940-944
• 分类号: TP390
• 语种: 中文

摘要

为了改善多车道、路况可变、流量可变的复杂交通环境中关于道路交通流量的问题，采用多时段延时动力系统思想，建立了基于动力系统的道路交通流量新模型．该模型可以描述前后多时间段对道路交通流量的相互影响．仿真数据结果表明，新模型能够模拟真实的交通流量变化，同时对于控制交通流量以及分析交通系统的特点是有效的．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁久祯	江南大学物联网工程学院	74	332	10.0	13.0
2	狄岚	江南大学数字媒体学院	25	56	4.0	6.0