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摘要:
面对中国交通事故伤亡率高的现状,企业、学校、研究机构都加大了对汽车安全技术研究开发的投入,加快了安全技术研发能力的提升和产品化进程。自主品牌汽车C-NCAP五星高分的获得标志着中国被动安全技术的飞跃性发展。进一步开展对行人保护、后排乘员保护、防后碰鞭打保护以及骑自行车人保护等被动安全研究的同时,主动安全系统、预碰撞系统、智能化汽车网络系统的研究开发已经成为关注的热点,更高层次的乘员、车和环境等相关主被动安全技术的统合协调,将推动零碰撞零伤亡汽车安全理念的实现。国家级研究开发及产业化大课题的设立、法规标准的建立和完善将会成为汽车安全技术快速发展的动力。
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关键词云
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文献信息
篇名 中国汽车安全技术的现状与展望
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 汽车安全 主动安全系统 行人保护 防后碰鞭打保护 预碰撞安全 智能化交通系统
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 综述与展望
研究方向 页码范围 111-121
页数 分类号 U491.6
字数 9778字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1676-8484.2011.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵福全 109 470 10.0 17.0
2 刘卫国 11 154 5.0 11.0
3 吴成明 12 122 3.0 11.0
4 刘巍 4 96 2.0 4.0
5 潘之杰 11 107 3.0 10.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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2011(0)
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2014(15)
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2015(12)
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  • 二级引证文献(1)
2016(22)
  • 引证文献(15)
  • 二级引证文献(7)
2017(21)
  • 引证文献(14)
  • 二级引证文献(7)
2018(20)
  • 引证文献(15)
  • 二级引证文献(5)
2019(26)
  • 引证文献(11)
  • 二级引证文献(15)
2020(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
汽车安全
主动安全系统
行人保护
防后碰鞭打保护
预碰撞安全
智能化交通系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
出版文献量(篇)
663
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5167
论文1v1指导