队列行驶领航车辆尾流的粒子图像测速试验研究

• 作者: 仇健 张海峰 张清林 王师 胡彭俊 谷正气
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 队列行驶 尾部流场 涡量场 粒子图像测速
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 118-121,147
• 分类号: U4
• 字数: 2857字
• 语种: 中文

摘要

为了研究队列行驶时不同的车间距对领航车辆气动阻力的影响,采用风洞试验方法,分别测量了队列行驶工况下领航车辆和领航车辆单独行驶时的阻力系数.又运用粒子图像测速技术对以上工况中领航车辆尾部纵对称面内的流场进行了测量与分析.结果表明:随着车间距的缩短,领航车辆阻力值降低,降幅最大达41.66%,并且尾部流场的涡的拖曳距离、扩展直径和强度上都呈现减小的趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷正气		195	2551	27.0	38.0
3	张清林	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	12	133	6.0	11.0
6	张海峰	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	58	3.0	5.0
7	胡彭俊	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	32	2.0	3.0
8	仇健	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	31	2.0	3.0
9	王师	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	31	2.0	3.0