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超级马氏体不锈钢是一系列低碳和超低碳马氏体不锈钢的统称,其初始概念源于20世纪50年代初期的瑞士,当时为改善水轮发电机叶轮的焊接性能,将13%Cr马氏体不锈钢中的碳含量降至0.07%以下,为保持钢的相变特性加入一定量的镍,从而形成了一系列新合金。此类合金即为超级马氏体不锈钢的雏形,亦称可焊接马氏体不锈钢或软马氏体不锈钢。与传统马氏体不锈钢相比,它们的强度水平高,塑、韧性良好,焊接性能良好。
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文献信息
篇名 超级马氏体不锈钢
来源期刊 不锈 学科 工学
关键词 马氏体不锈钢 水轮发电机 焊接性能 相变特性 超低碳 碳含量 合金
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-33
页数 7页 分类号 TG142.71
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研究主题发展历程
节点文献
马氏体不锈钢
水轮发电机
焊接性能
相变特性
超低碳
碳含量
合金
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
不锈
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