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摘要:
介绍了一种应用于高速列车24 V车载电网的高效直流变换器,详述了其工作环境、设计原理、性能特点及结构组成,并对其核心电路半桥零电压开关多谐振( HB - ZVS - MRC)拓扑结构的工作原理进行了分析.并按要求制作产品,经调试后通过其专用测试台测试,现已在列车上正常运行.
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文献信息
篇名 零电压开关多谐振变换器在列车车载电网中的应用
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 车载电网 谐振变换器 多谐振 零电压开关
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 变流 滤波技术
研究方向 页码范围 14-18
页数 分类号 TP17
字数 3617字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2011.09.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周媛 3 11 2.0 3.0
2 王国建 4 16 3.0 4.0
3 刘江华 5 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
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1989(1)
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1990(1)
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2011(0)
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2017(1)
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2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车载电网
谐振变换器
多谐振
零电压开关
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
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