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接触疲劳伤损突出路段钢轨合理选用研究
接触疲劳伤损突出路段钢轨合理选用研究
作者:
徐权
邓建辉
陈朝阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢轨
接触疲劳
伤损
摘要:
在客货混运主干线的接触疲劳伤损突出路段,进行了1 100 MPa级热处理钢轨和U75V、U71Mn热轧钢轨的铺路试验.结果表明1 100 MPa级热处理钢轨的抗接触疲劳伤损性能明显优于U75V和U71Mn热轧钢轨.在客货混运主干线钢轨接触疲劳伤损突出的大半径曲线和直线路段选用1 100 MPa级热处理钢轨,将有效减少钢轨的接触疲劳伤损,获得良好的综合试验效果.
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文献信息
篇名
接触疲劳伤损突出路段钢轨合理选用研究
来源期刊
钢铁钒钛
学科
交通运输
关键词
钢轨
接触疲劳
伤损
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
技术探讨
研究方向
页码范围
30-33
页数
分类号
U213.4+2|TG142.1+4
字数
2177字
语种
中文
DOI
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作者信息
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陈朝阳
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接触疲劳
伤损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
钢铁钒钛
主办单位:
攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-7638
CN:
51-1245/TF
开本:
大16开
出版地:
四川省攀枝花市东区桃源街90号攀枝花钢铁研究院有限公司
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2238
总下载数(次)
6
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