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摘要:
以电力机车110 V电源为研究背景,利用TI公司的数字信号处理芯片TMS320F2812作为主控制器件,采用电压外环、电流内环的双闭环控制策略,通过CAN总线进行信息传输,用软件编程的方式实现各个并联模块的智能均流.试验证明,电源带载运行稳定,均流效果好.
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文献信息
篇名 基于CAN通信的电源并联冗余结构在电力机车上的应用研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 并联冗余 均流 DSP 双闭环控制 CAN总线 电力机车
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 24-27
页数 分类号 U264.5+6|TP273
字数 2474字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玉松 西南交通大学电气工程学院 22 162 7.0 12.0
2 张玉平 15 45 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
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研究主题发展历程
节点文献
并联冗余
均流
DSP
双闭环控制
CAN总线
电力机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导