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摘要:
文章介绍了某火车站高架候车大厅大跨度钢结构楼盖的消能减震设计.在楼盖指定钢梁的跨中安置TMD-粘滞流体阻尼器消能减振装置,消能减振装置包括TMD和粘滞阻尼器两部分,每个TMD由一个质量块和4个弹簧减振器组成,粘滞阻尼器选用无刚度的速度线性相关型阻尼器.分析计算表明,安装减振装置后,有效地削减了该楼盖的共振响应,所有工况平均减振为49%,在共振工况下减振率达80%以上,减振效果良好.
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文献信息
篇名 大跨度钢结构楼盖的消能减振设计
来源期刊 江苏建筑 学科 工学
关键词 大跨度钢结构楼盖 消能减振 TMD 粘滞流体阻尼器 共振
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 建筑结构
研究方向 页码范围 21-24,30
页数 分类号 TU393.3
字数 4021字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6270.2011.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李坚 南京大学房地产管理处 3 9 1.0 3.0
2 俞剑锋 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度钢结构楼盖
消能减振
TMD
粘滞流体阻尼器
共振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
总下载数(次)
13
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