快速路基本路段车头时距分布特征研究

• 作者: 彭庆艳 陈雷进
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基本路段 车头时距 数理统计 通行能力
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 33-35
• 分类号: U491
• 字数: 2371字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.008

摘要

为揭示快速路基本路段不同车道上车辆的运行规律,选择上海典型快速路基本路段为研究对象,运用数理统计的方法对采集的代表性快速路基本路段中车头时距数据进行分车道的统计分析,拟合分析及χ2检验.分析结果表明在4车道断面中,车道1和车道3的车头时距变化趋势符合移位负指数分布和M3分布,车道2的车头时距符合M3分布,车道4的车头时距符合移位负指数分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭庆艳		32	77	5.0	7.0
2	陈雷进		5	18	3.0	4.0