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摘要:
针对地铁不锈钢点焊车体的结构特点及不锈钢材料的力学性能,建立车体有限元分析模型,依据相关标准计算车体有限元模型在规定工况下的应力分布及变形.计算结果与试验数据比较表明,有限元分析结果与试验数据基本吻合,为车体结构的进一步优化改进提供了参考依据.
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文献信息
篇名 地铁不锈钢车体强度分析及试验验证
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 地铁 不锈钢 车体 有限元 点焊
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 计算·分析
研究方向 页码范围 17-19
页数 分类号 U270.1+2
字数 2274字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2011.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙丽萍 大连交通大学交通运输工程学院 49 414 10.0 19.0
2 李培 大连交通大学交通运输工程学院 1 11 1.0 1.0
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地铁
不锈钢
车体
有限元
点焊
研究起点
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期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
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