基于WAVE模型的某车用汽油机进气系统优化设计

• 作者: 倪计民 平银生 张小矛 董鑫慧 陈明
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽油机 进气系统 优化 WAVE
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 设计、计算、研究
• 页码范围: 6-10
• 分类号: U464.171
• 字数: 2356字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.11.002

摘要

建立了某汽油机WAVE模型,研究了不同工况下该汽油机进气系统对其充气性能的影响.运用DOE方法对该汽油机进气歧管管径和管长进行了优化设计,采用NSGA对采用二级可变进气歧管的进气系统进行了多目标优化.结果表明,进气歧管无极可变可使汽油机充气效率提高12.58％,采用二级可变进气歧管技术可使汽油机低速充气效率提高11.27％,同时高速充气效率无明显恶化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪计民		153	1050	17.0	24.0
2	董鑫慧		1	1	1.0	1.0
3	陈明		31	111	5.0	9.0
4	张小矛		29	128	6.0	10.0
5	平银生		10	102	5.0	10.0