带有可调导叶的径流涡轮气动特性的研究

• 作者: 张继忠 戴韧 裴伟 陈康民 陈榴
• 来源期刊: 燃气轮机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 可调导叶 径向涡轮 速比 涡轮级效率
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 设计计算与理论研究
• 页码范围: 35-39
• 分类号: V235.16
• 字数: 3416字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-2889.2011.01.008

摘要

采用数值模拟的方法对单级径向涡轮在导向叶栅的不同开度、不同工况下的全流场进行了三维模拟分析.研究表明,可调导叶对涡轮性能的影响是叶栅收敛度、气流冲角与出气角的综合影响.在综合考虑了导叶损失以及叶轮损失的基础上,提出了变几何径向涡轮随速比变化的调节方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈康民	上海理工大学能源与动力学院	125	2243	21.0	43.0
2	戴韧	上海理工大学能源与动力学院	168	1163	17.0	27.0
3	陈榴	上海理工大学能源与动力学院	40	50	4.0	5.0
4	裴伟		5	61	3.0	5.0
5	张继忠		7	36	3.0	5.0