高原区内燃牵引2～4km单线隧道自然通风可行性分析

• 作者: 余南阳 孙三祥 李国良 杨国柱 谢君泰
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高原区 内燃牵引 隧道 自然通风
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 101-108,114
• 分类号: U453.5
• 字数: 7542字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.05.018

摘要

基于关角隧道、羊八井隧道内燃牵引机车有害气体浓度冬季监测结果,以及拉日线隧址区现场风速观测,提出了拉日线隧道外自然风速的建议值.通过对隧道热位差产生的隧道内自然风速的计算,以及隧道内风速和污染物浓度一维非恒定流数值模拟,确定了隧道内自然风速的合理取值,计算了活塞风风速及活塞风长度;分析了拉日线3 000～4 070 m长度隧道全年内可实现自然通风的时段.研究表明,长度3000m以下的隧道,运营期间可实现自然通风;长度3 000～4 070 m的隧道采用自然通风,可在远期运行图周期内使有害气体达标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙三祥	兰州交通大学环境与市政工程学院	82	617	14.0	21.0
2	余南阳	西南交通大学机械工程学院	70	790	14.0	26.0
3	杨国柱		4	11	3.0	3.0
4	李国良		6	124	5.0	6.0
5	谢君泰		3	29	2.0	3.0