辅助船舶航行的圆弧型风帆流体动力性能分析

• 作者: 王海燕 胡以怀 陈威 高泽世
• 来源期刊: 中国航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶、舰船工程 圆弧型风帆 流体动力 迎风航行 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 机电
• 页码范围: 30-35
• 分类号: TK89|U664.31
• 字数: 3370字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4653.2011.01.008

摘要

以风能作为动力辅助船舶航行的风帆助航,是新能源应用于船舶航运中的重要途径.采用k-ε紊流模型方程描述圆弧型风帆流体动力学特性,并利用计算流体动力软件fluent,对圆弧型风帆迎风面上的压力分布、风帆产生的升力和阻力、拱度比等圆弧型风帆流体动力特性,以及并排组合风帆的动力特性进行了数值分析.圆筒风帆迎风面上的压力沿着圆筒面,顺风力方向逐渐减小.适当提高圆筒型风帆拱度,有利于风帆驱动船舶迎风航行.应调整风帆受的风力攻角,使风帆产生较大的船舶驱动力.并排风帆组合的各帆之间存在相互影响.针对圆筒型风帆流体动力特性的数值分析和风洞试验的结果一致.分析所得出的结果,可为开发商用风帆助航节能船舶提供一定的指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈威	上海海事大学商船学院	46	152	7.0	11.0
2	胡以怀	上海海事大学商船学院	141	510	12.0	17.0
3	王海燕	上海海事大学商船学院	38	150	8.0	10.0
4	高泽世	上海海事大学商船学院	2	37	2.0	2.0