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摘要:
本文介绍了合成孔径雷达差分干涉测量(DInSAR)地表形变检测原理和几种常用的方法,重点描述了双天线雷达系统的形变检测方法——双轨双天线法,该方法利用解缠后的相位信息或相位梯度信息进行形变检测。最后采用仿真实验数据对双轨双天线法进行了验证,利用解缠后的相位信息能确定形变区域位置和形变量,检测灵敏度较低;利用相位梯度信息仅能确定形变区域位置,检测灵敏度较高。
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文献信息
篇名 基于DInSAR的地表形变检测技术研究
来源期刊 测绘科学与工程 学科 地球科学
关键词 合成孔径雷达差分干涉测量 形变检测 相位梯度
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 P231
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤晓涛 28 67 5.0 7.0
2 黄艳 7 10 2.0 3.0
3 钱方明 7 7 1.0 2.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
合成孔径雷达差分干涉测量
形变检测
相位梯度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学与工程
双月刊
2095-4557
61-1425/P
陕西省西安市雁塔路中段1号
出版文献量(篇)
2005
总下载数(次)
27
总被引数(次)
0
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