变后掠翼舰载机抗侧风自动着舰引导系统

• 作者: 杨一栋 郑峰婴
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 抗侧风 变后掠翼 舰载机 自动着舰
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 37-40
• 分类号: V249.1
• 字数: 2612字
• 语种: 中文

摘要

舰载机在航母上降落时,舰尾气流的扰动是影响着舰精度的主要因素.以变后掠翼舰载机为研究对象,根据其操纵特性,设计了引人侧偏速率反馈的抗侧风飞控系统控制律,优化自动着舰引导系统轨迹控制器系统参数,并根据系统结构配置构建仿真系统.通过对比侧偏速率反馈引人前后的系统性能表明,引人侧偏速率反馈明显降低了舰尾流对变后掠翼舰载机的影响,提高了着舰安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨一栋	南京航空航天大学自动化学院	73	695	14.0	22.0
2	郑峰婴	南京航空航天大学高新技术研究院	13	63	5.0	7.0