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中国高铁革命性技术之动车组静态联发/动态解列系统
中国高铁革命性技术之动车组静态联发/动态解列系统
作者:
於岳亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动态解
动车组
系统
技术
静态
高铁
革命性
中国
摘要:
本刊上期发表的《高速铁路不停车载驳列车的设想——如何实现高铁沿途不停站乘客照样能上下车》一文,有人认为,实施该文中提出的高速铁路不停车载驳列车技术方案,目前在技术和管理上可能还有一定的困难,因此本文介绍的另—项技术方案——动车组静态联发/动态解列系统(动静动系统),在当今实现的可行性就高得多,所以我们在上文中冠以设想,而本文就直呼系统了。
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篇名
中国高铁革命性技术之动车组静态联发/动态解列系统
来源期刊
轨道交通
学科
交通运输
关键词
动态解
动车组
系统
技术
静态
高铁
革命性
中国
年,卷(期)
gdjtb_2011,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
70-72
页数
3页
分类号
U266
字数
语种
DOI
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1
於岳亮
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引文网络
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高铁
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中国
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轨道交通
主办单位:
出版周期:
季刊
ISSN:
1550-1868
CN:
开本:
出版地:
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
4496
总下载数(次)
21
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