路堑边坡稳定性影响因子的均匀设计和数值模拟

• 作者: 余宏明 樊涛 王宇 田浩
• 来源期刊: 煤田地质与勘探
• 学科: 地球科学
• 关键词: 均匀设计 影响因子 稳定性分析 数值模拟 稳定系数
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 水文地质工程地质
• 页码范围: 58-62
• 分类号: P642.22
• 字数: 3296字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-1986.2011.03.012

摘要

将均匀设计引入边坡的稳定性影响因素敏感性分析中，可大大减少试验次数，使试验点在试验范围内均匀分布，得到理想的分析结果。针对杭兰高速公路一典型的路堑边坡，采用均匀设计法，对影响边坡稳定性的7种因素进行了敏感性分析。同时采用有限元数值模拟分析法，针对边坡开挖支护作对比分析，证实了均匀设计的可靠性，得出影响边坡稳定性的因子敏感性由大到小依次为内摩擦角、锚索长度、重度、粘聚力、锚索间距、预应力、锚固段长度，从而为公路路堑边坡的综合治理提供了依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宇	中国地质大学工程学院	22	230	9.0	14.0
2	余宏明	中国地质大学工程学院	72	778	15.0	24.0
3	樊涛		1	2	1.0	1.0
4	田浩	中国地质大学工程学院	6	46	3.0	6.0