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长大下坡路段重型车辆刹车毂温度预测模型的建立与应用
长大下坡路段重型车辆刹车毂温度预测模型的建立与应用
作者:
左仁广
金龙祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
长大下坡
刹车毂温度
预测模型
摘要:
通过分析,得出道路坡度大、滑行距离长、车辆载重大等是导致汽车在长大下坡路段容易失控的主要因素.分析了刹车毂温度(T)与车辆载重(G)、车辆下坡速度(V)、距坡顶距离(S)和长大下坡坡度(i)等因素之间的相关性设计出载重车辆刹车毂温度实测试验,在不同条件下对刹车毂温度进行现场测定:对测试数据进行回归分析得出T与G、V、S、i的关系模型,提出了基于此模型的避险车道的设计依据.
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设计要素
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山区公路
长大下坡
交通事故
防控对策
内容分析
文献信息
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相关学者/机构
相关基金
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内容分析
关键词云
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
长大下坡路段重型车辆刹车毂温度预测模型的建立与应用
来源期刊
四川建筑
学科
交通运输
关键词
长大下坡
刹车毂温度
预测模型
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
铁路与公路设计
研究方向
页码范围
78-80
页数
分类号
U491.2
字数
2309字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-8983.2011.03.030
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
左仁广
3
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节点文献
长大下坡
刹车毂温度
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
主办单位:
四川省土木建筑学会
四川华西集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-8983
CN:
51-1133/TU
开本:
大16开
出版地:
成都市解放路二段95号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
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