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摘要:
随着铁路建设的推进,传统的450 MHz列车无线调度通信系统(无线列调)和900 MH z的数字移动通信系统(GSM-R)两种无线列车通信制式并存的区段越来越多.通过简单介绍这两种列车无线通信系统主要业务的实现方式,分析两种无线制式并存和衔接区段列车无线通信可能的方式和方案设计需要考虑的因素,并结合多个典型案例阐述各方案的设计要点和存在的问题.
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传输时延
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 GSM-R与无线列调共存区域列车无线通信方案研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 无线列调 GSM-R 制式转换
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 通信网络
研究方向 页码范围 28-32,36
页数 分类号 U2
字数 6447字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2011.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘立海 24 56 4.0 6.0
传播情况
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
无线列调
GSM-R
制式转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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