新京航运河大桥抗震性能分析

• 作者: 马军伟
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度预应力连续梁桥 新京航运河大桥 减隔震设计 E型钢阻尼器
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构
• 页码范围: 24-27
• 分类号: U448.215.255
• 字数: 3203字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2011.02.009

摘要

根据JTG/T B02-01-2008<公路桥梁抗震设计细则>,新京航运河大桥主墩高仅3.6 m,属于矮墩,其地震结构的频率很高,在E2的地震作用下混凝土又不允许出现塑性破环,因此,必须进行减隔振设计.该桥选用了在国内有过应用先例的E型钢弹塑性阻尼器作为减震设备.在地震发生时E型钢阻尼器发生弹塑性变形,从而将输入桥梁结构的大部分地震能量吸收掉,将上部结构传递至桥墩的地震力保持在一定的水平内,保证了桥墩和桩基的安全,达到减振的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马军伟		3	8	1.0	2.0