原文服务方: 材料工程       
摘要:
为考察“离位”技术对双马来酰亚胺复合材料层压板层间增韧效果,对增韧程未增韧的两种双马复合材料层压板进行低速冲击性及冲击后压缩剩余强度实验研究.结果表明:经过“离位”增韧的双马复合材料层压板层间形成了热塑性树脂/热固性树脂双连续的结构,该结构不仅改善了材料的损伤阻抗,使其表面凹坑深度更明显,而且还大大提高了材料的损伤容限.
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文献信息
篇名 低速冲击下层间增韧复合材料层压板损伤行为研究
来源期刊 材料工程 学科
关键词 复合材料层压板 层间增韧 低速冲击 损伤阻抗 损伤容限
年,卷(期) 2011,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 122-125
页数 分类号 TB332
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4381.2011.z1.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安学锋 北京航空材料研究院先进复合材料国家重点实验室 38 434 11.0 20.0
2 益小苏 北京航空材料研究院先进复合材料国家重点实验室 137 1914 22.0 37.0
3 张代军 北京航空材料研究院先进复合材料国家重点实验室 10 93 5.0 9.0
4 马宏毅 北京航空材料研究院先进复合材料国家重点实验室 11 103 5.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料层压板
层间增韧
低速冲击
损伤阻抗
损伤容限
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料工程
月刊
1001-4381
11-1800/TB
大16开
北京81信箱-44分箱
1956-05-01
中文
出版文献量(篇)
5866
总下载数(次)
0
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