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摘要:
永磁调速器作为一种新型的调速节能设备,安装在电机与负载之间,采用全新的磁路耦合原理,通过调节气隙实现转速的控制.结合永磁耦合器与永磁电机的相关理论,设计了小功率永磁调速器,通过对磁路结构进行三维动态磁场仿真,分析磁路的形成机理、耦合原理.仿真结果表明这种磁路结构设计合理、可行.在此基础上,完成了磁路相关参数的优化设计.
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文献信息
篇名 永磁调速器的磁路结构设计
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 永磁调速器 磁路结构 耦合原理 参数优化
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 55-58
页数 分类号 TM154
字数 2613字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2011.10.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭 东北大学信息科学与工程学院 158 1256 18.0 26.0
2 王大志 东北大学信息科学与工程学院 102 661 13.0 20.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
永磁调速器
磁路结构
耦合原理
参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导