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电动汽车充电站需求影响因素及预测方法
电动汽车充电站需求影响因素及预测方法
作者:
牛涛
许文超
韩鑫
颜淋丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
充电站
预测
模型
摘要:
随着经济发展和环境保护的需求,电动汽车在国内逐步得到应用.充电站是电动汽车的配套服务设施,为适应未来电动汽车快速发展的需要.电动汽车充电站合理的需求预测就显得尤为重要.文中以满足电动汽车对充电站配电功率需求为目标,结合国内外研究现状.分析了确定充电站规模的影响因素,探讨各影响因素与充电站需求预测指标之间的数学模型关系,旨在为电动汽车充电站建设规划提供理论依据.
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文献信息
篇名
电动汽车充电站需求影响因素及预测方法
来源期刊
江苏电机工程
学科
交通运输
关键词
电动汽车
充电站
预测
模型
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
电网技术
研究方向
页码范围
41-43
页数
分类号
U469.72
字数
3093字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-0665.2011.03.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许文超
12
116
6.0
10.0
2
牛涛
7
98
4.0
7.0
3
韩鑫
东南大学交通学院
2
61
2.0
2.0
4
颜淋丽
东南大学交通学院
3
49
2.0
3.0
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二级引证文献(51)
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引证文献(4)
二级引证文献(29)
2020(7)
引证文献(1)
二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电站
预测
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力工程技术
主办单位:
江苏省电力公司
江苏省电机工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-0665
CN:
32-1866/TM
开本:
16开
出版地:
江苏省南京市江宁区帕威尔路1号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
3196
总下载数(次)
7
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