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摘要:
随着经济发展和环境保护的需求,电动汽车在国内逐步得到应用.充电站是电动汽车的配套服务设施,为适应未来电动汽车快速发展的需要.电动汽车充电站合理的需求预测就显得尤为重要.文中以满足电动汽车对充电站配电功率需求为目标,结合国内外研究现状.分析了确定充电站规模的影响因素,探讨各影响因素与充电站需求预测指标之间的数学模型关系,旨在为电动汽车充电站建设规划提供理论依据.
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重庆
电动汽车充电站
布点规划
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乘用车充换电站
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车充电站需求影响因素及预测方法
来源期刊 江苏电机工程 学科 交通运输
关键词 电动汽车 充电站 预测 模型
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 电网技术
研究方向 页码范围 41-43
页数 分类号 U469.72
字数 3093字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0665.2011.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许文超 12 116 6.0 10.0
2 牛涛 7 98 4.0 7.0
3 韩鑫 东南大学交通学院 2 61 2.0 2.0
4 颜淋丽 东南大学交通学院 3 49 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (143)
参考文献  (3)
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2019(33)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(29)
2020(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电站
预测
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力工程技术
双月刊
1009-0665
32-1866/TM
16开
江苏省南京市江宁区帕威尔路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
3196
总下载数(次)
7
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