原文服务方: 计算技术与自动化       
摘要:
变速器对纯电动汽车具有重要意义,可以改善电动汽车的起步性能、加速性能、爬坡性能、高速性能以及提高电动汽车最高续航里程.本文对比分析现有几种变速器的优缺点,借鉴这几种变速器系统的基础上,自行开发设计自动同步换挡变速器系统(AST),文章详细介绍AST系统的内部结构,结构设计与工作原理,AST系统的实验平台以及AST换挡策略和换挡过程实现,通过实验得到的实验结果很好的说明AST系统优异性能,具有很高的实用价值.
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文献信息
篇名 纯电动汽车自动同步换挡系统设计
来源期刊 计算技术与自动化 学科
关键词 纯电动汽车 自动同步变速器 同步换挡
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 控制系统与自动化装置
研究方向 页码范围 50-54
页数 分类号 TM351
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-6199.2011.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈安文 华中科技大学控制科学与工程系 84 574 12.0 20.0
2 张进 华中科技大学控制科学与工程系 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
自动同步变速器
同步换挡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算技术与自动化
季刊
1003-6199
43-1138/TP
16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2979
总下载数(次)
0
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