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摘要:
出租车乃公共运输系统中最具经营弹性之运输工具,在经济活动频繁之都会地区广为旅行者所欢迎.近年,由于信息与通讯科技的发展,以及日益增高的行车成本,应用卫星派遣俨然已成为出租车市场的趋势与潮流.研究以双层规划数学分析模型描述巡回暨卫星派遣出租车市场之营运绩效,考虑社会福利最大与营运者利润最大的双阶层目标,研析最适车队规模和卫星派遣出租车比例,并针对使用卫星派遣服务之乘客数量,分析出租车市场结构的变化.
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基于增强学习的网格化出租车调度方法
城市交通
出租车调度
增强学习
网格化管理
自适应式控制
出租车打车软件模型研究及应用
打车软件
乘客分类
加价
等车时间
空驶时间
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 巡回出租车市场卫星派遣车队最适规模之研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 卫星出租车 巡回出租车 派遣服务 双层数学规划 最佳化
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 46-50,58
页数 分类号 U489
字数 5299字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.01.012
五维指标
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
卫星出租车
巡回出租车
派遣服务
双层数学规划
最佳化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导