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摘要:
为研究受拉构件的索、梁特性变化关系,推导了具有抗弯刚度的受拉杆件在不同边界条件(两端铰接、两端固结及一端固结另一端铰接)下的线形计算公式,并利用张力刚度的概念,分析了索特性参数对受拉杆件线形的影响.分析结果表明:随着索特性参数数值的增加,构件的索特性增强;即使构件具有较大的弯曲刚度,当其承受巨大张力作用时,也可作为悬索来计算;在对结构进行有限元计算分析时,将构件简化为索单元将比梁单元节省存储空间和计算时间,索特性参数可作为简化依据.通过某空心梁算例验证了当张力增加时,杆件逐渐由梁特性表现为索特性,并最终与索结构理论计算结果趋于一致.
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文献信息
篇名 受拉构件的索、梁特性变化参数研究
来源期刊 桥梁建设 学科 工学
关键词 受拉构件 悬索 线形 索特性 弯曲刚度 张力刚度 索单元 梁单元
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 11-15,20
页数 分类号 TU311.4
字数 3534字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈锐利 西南交通大学桥梁系 107 1328 19.0 33.0
2 严琨 西南交通大学桥梁系 8 91 6.0 8.0
3 唐茂林 西南交通大学桥梁系 58 1024 16.0 31.0
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索单元
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期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
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