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摘要:
基于飞行器飞行途中的随机影响及观测仪器的误差影响,给出了常速模型的冲突探测模型.重点讨论2架飞行器靠近飞行的情况,采用卡尔曼滤波理论,预测2架飞行器的相对航迹.然后依据相对航迹,计算2架飞行器在各时刻的距离.最后根据冲突条件判断冲突是否存在.该方法不仅从模型上保证了更接近飞行器的实际飞行情况,而且计算机仿真结果表明该方法能有效地进行冲突探测.
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一种适用于机动飞行的航行冲突探测方法
空中交通管理
航迹预测
冲突探测
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于航迹预测的飞行冲突探测
来源期刊 微处理机 学科 工学
关键词 常速模型 冲突探测 卡尔曼滤波 相对航迹
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 微机应用
研究方向 页码范围 73-75,80
页数 分类号 TP206
字数 2513字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2279.2011.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李彬 武汉理工大学自动化学院 43 153 7.0 10.0
2 吴珍珍 武汉理工大学自动化学院 4 24 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(6)
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  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
常速模型
冲突探测
卡尔曼滤波
相对航迹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微处理机
双月刊
1002-2279
21-1216/TP
大16开
沈阳市皇姑区陵园街20号
1979
chi
出版文献量(篇)
3415
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