大型复杂船体分段焊接变形研究

• 作者: 丁振斌 朱元伟 王波 贾晓丹
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 热弹塑性法 固有应变法 焊接变形 船体分段
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 79-82
• 分类号: U671.8
• 字数: 2575字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2011.03.017

摘要

为了预估大型复杂船体分段的焊接变形，运用热弹塑性法计算典型结构的焊接变形，得出典型船体分段的固有应变，采用固有应变法计算该船体分段焊接变形，并与实测结果进行对比验证。结果表明：采用固有应变法计算大型复杂船体分段的焊接变形是可行的；船体分段焊接变形呈现整体外张的趋势，且两舷侧边缘位置的焊接变形量最大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁振斌	海军驻武昌船舶重工有限责任公司军事代表室	7	68	4.0	7.0
2	贾晓丹		7	33	3.0	5.0
3	朱元伟		2	12	2.0	2.0
4	王波		3	16	2.0	3.0