利用柴油机尾气后处理技术实现欧Ⅳ排放标准的试验研究

• 作者: 毕明昕 解茂昭 邹振宇
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 氧化催化器 微粒氧化催化转化器 排放控制 欧Ⅳ标准
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 59-61,66
• 分类号: TK421.5
• 字数: 2582字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2011.06.013

摘要

以某4缸增压直喷柴油机为样机,利用专业试验台架,在优化喷油提前角和EGR阀开度的前提下,联合利用氧化催化器(DOC)及微粒氧化催化转化器(POC)技术对柴油机尾气排放进行了试验研究,并总结了DOC和POC技术对柴油机排放的影响规律.试验结果表明,通过优化喷油提前角及EGR阀开度,并且选择正确的DOC与POC的布置形式,完全可以使柴油机尾气排放达到欧Ⅳ排放标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	解茂昭	大连理工大学能源与动力学院	197	1688	21.0	29.0
2	邹振宇	吉林建筑工程学院土木工程学院	14	30	3.0	4.0
6	毕明昕	一汽解放汽车有限公司技术发展部	5	8	2.0	2.0