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摘要:
人工挖孔桩具有桩径大、承栽力高、桩基质量好、施工方便、造价低等诸多优点,但是挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大,施工安全问题尤为突出.当人工挖孔桩作为超高层建筑桩基时,挖孔桩须待深基坑开挖至底后,方可施工.本文以某工程为研究背景,超大直径人工挖孔与深基坑围护净距仅约5 m,周边地质环境复杂,坑底暴露时间长,人工挖孔桩与深基坑的施工均存在着高风险性,两者紧邻施工更是“雪上加霜”.本文通过2D、3D数值分析模拟,分析两者的相互影响,并根据计算结果进行专项设计,以保障工程安全顺利的进行.
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地铁
明挖车站
围护结构
钻孔灌注桩
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超大直径人工挖孔桩在紧邻围护结构施工的影响分析
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 工学
关键词 深基坑 人工挖孔桩 环境影响 数值分析
年,卷(期) 2011,(z1) 所属期刊栏目 防灾与环境
研究方向 页码范围 1514-1518
页数 分类号 TU473
字数 2860字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2011.z1.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金国龙 7 47 3.0 6.0
2 顾开云 3 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
人工挖孔桩
环境影响
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
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19
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