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摘要:
首先采用最大限度模拟路面实际的GTM旋转剪切压实方法成型不同高温性能等级的沥青混合料试件,然后通过三轴重复荷载蠕变试验对其高温抗车辙能力进行对比分析,进而探讨了三轴蠕变试验不同评价指标参数的合理性;通过引入理论效度、平均信度,以及相对区分度等概念和指标,综合评价了各蠕变参数对沥青混合料高温性能的区分质量,得出了采用蠕变劲度模量评价效果最好,而最终蠕变应变相对较差的结论,为沥青混合料抗车辙能力的客观评价提供了依据。
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文献信息
篇名 基于三轴蠕变试验的沥青混合料抗车辙评价指标
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青混合料 高温性能 三轴蠕变试验 评价指标
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 25-30
页数 分类号 U416.03
字数 4764字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2011.03.008
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青混合料
高温性能
三轴蠕变试验
评价指标
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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