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摘要:
介绍了北美铁路运输技术中心(TTCI)正在开发的轮/轨界面管理(WRIM)模型.WRIM考虑了运行条件、车辆动力学性能以及轮/轨接触特性对轮/轨界面的影响.WRIM可以进行静态轮/轨接触分析和动态轮/轨相互作用趋势分析.本文还给出了运用WRIM减少轮/轨界面处能量消耗的研究过程,并预测了轨道的打磨周期.
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文献信息
篇名 轮/轨界面管理模型的开发及其在重载铁路运输中的运用
来源期刊 国外铁道车辆 学科 交通运输
关键词 轮/轨接触界面 磨耗 美国
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 结构·设计
研究方向 页码范围 23-28
页数 分类号 U270.331+.1
字数 5484字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7610.2011.02.005
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1985(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轮/轨接触界面
磨耗
美国
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道车辆
双月刊
1002-7610
37-1153/U
大16开
青岛瑞昌路231号
24-21
1964
chi
出版文献量(篇)
1541
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1
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