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摘要:
研究了考虑车轮与路面间滚动摩擦的车载倒立摆控制问题.首先在考虑滚动摩擦的前提下重新推导了倒立摆系统的状态空间表达式,然后在它的基础上分别采用比例微分、最优控制以及极点配置这三种方案设计了考虑滚动摩擦的车载倒立摆控制器.最后,在ADAMS-Simulink联合仿真平台上,以车载倒立摆虚拟样机为受控对象,对所设计出的三种控制器进行了验证.结果表明三种控制方案都能够对倒立摆系统进行有效的控制,这说明对于考虑滚动摩擦的倒立摆系统的数学建模是正确、合理的.
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文献信息
篇名 考虑滚动摩擦的倒立摆控制及其机电一体化联合仿真
来源期刊 自动化技术与应用 学科 工学
关键词 倒立摆 滚动摩擦 联合仿真 虚拟样机
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 控制理论与应用
研究方向 页码范围 10-15,19
页数 分类号 TP273
字数 5846字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7241.2011.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白广忱 北京航空航天大学能源与动力工程学院 97 761 16.0 21.0
2 任远 北京航空航天大学能源与动力工程学院 15 121 6.0 11.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
倒立摆
滚动摩擦
联合仿真
虚拟样机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化技术与应用
月刊
1003-7241
23-1474/TP
大16开
哈尔滨市开发区汉水路165号
14-37
1982
chi
出版文献量(篇)
8131
总下载数(次)
24
总被引数(次)
36824
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