将金山特大桥高墩大跨连续梁桥设计

• 作者: 刘天培
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 桥梁设计 静力分析 动力响应 有限元法
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 69-73
• 分类号: U442.5|U448.215
• 字数: 4169字
• 语种: 中文

摘要

将金山特大桥主桥由一跨32 m预应力混凝土T粱桥和(60.75+4×100+60.75)m预应力连续梁桥组成.预应力连续梁桥主梁采用单箱单室直腹板变截面箱形梁,设置三向预应力体系.采用恒载与1/2活载所产生的挠度之和对主梁反向设置预拱度.在各活动支座处设顺桥向水平预偏值.采用圆端形桥墩,1号墩为实体墩,2～6号墩为空心墩,均采用群桩基础.采用BSAS V3.76软件对主梁进行平面静力分析,采用“桥梁博士”软件分析箱梁截面横向受力并对3种车型通过桥梁时的车桥系统空间动力响应进行计算.计算结果表明:桥梁设计均满足规范要求,桥梁具有良好的动力特性及列车走行性,列车通过桥梁时的安全性和乘坐舒适性均满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘天培		6	27	2.0	5.0