原文服务方: 热喷涂技术       
摘要:
针对内孔等离子喷涂时,环境温度高、烟尘污染严重等问题,为了实现对大功率柴油发动机Φ 150mm气缸套内壁的喷涂,本文从结构和功能上研究设计了一种具有独特排尘、防尘、冷却功能的内孔等离子喷涂装置。采用SEM对粉末和涂层进行表征,对涂层的孔隙率、显微硬度进行测试和分析,认为使用排尘、防尘、冷却机构后,涂层中杂质减少,孔隙率降低,显微硬度得到提高,从而为气缸套内壁制备优质的耐磨、减磨涂层提供了条件。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 内孔等离子喷涂装置与工艺研究
来源期刊 热喷涂技术 学科
关键词 内孔等离子喷涂 内孔喷涂装置 排尘 防尘 冷却 涂层性能试验
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 工艺与应用
研究方向 页码范围 1-5,10
页数 分类号 TG174.442
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7127.2011.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海军 装甲兵工程学院再制造技术重点实验室 47 591 13.0 21.0
2 郭永明 装甲兵工程学院再制造技术重点实验室 21 286 9.0 16.0
3 李绪强 装甲兵工程学院再制造技术重点实验室 8 118 6.0 8.0
4 刘明 装甲兵工程学院再制造技术重点实验室 27 170 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
内孔等离子喷涂
内孔喷涂装置
排尘
防尘
冷却
涂层性能试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
热喷涂技术
季刊
1674-7127
11-5828/TF
大16开
北京市南四环西路188号总部基地18区23号楼
2009-01-01
chi
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