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摘要:
利用长河段一维数学模型,预报了大顶子山航电枢纽在运行不同时期后的冲刷深度及水位降落情况.结合近坝段河床防护措施,确定了大顶子山枢纽下游最低通航流量、相应的下游最低通航水位、枢纽船闸的门槛最小水深以及船闸下闸首底槛的高程.
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文献信息
篇名 松花江大顶子山航电枢纽坝下冲刷深度及水位降落研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 航电枢纽 冲刷深度 水位降落
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 197-201
页数 分类号 U617|TV86
字数 3353字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2011.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军 166 244 9.0 11.0
2 于广年 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 15 34 3.0 5.0
3 王义安 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 8 26 2.0 4.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
航电枢纽
冲刷深度
水位降落
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
论文1v1指导