优化渤海地区进口铁矿石运输网络

• 作者: 于军苓 颜华锟
• 来源期刊: 水运管理
• 关键词: 渤海湾 进口铁矿石 水运成本 优化
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 18-21
• 分类号: F5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-8799.2011.01.006

摘要

通过建立水运成本优化模型,从实际数据出发,计算比较不同吨位船舶不同运距的水运成本,并得出结论:巴西矿石运输用40万t级船舶最佳;曹妃甸港、京唐港和营口港,如进口澳大利亚或印度矿石,以15万t级至20万t级船舶直达运输为主,如进口巴西矿石,以40万t级船舶运输至大连港中转或减载.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜华锟	大连海事大学交通运输管理学院	5	77	4.0	5.0
2	于军苓	大连海事大学交通运输管理学院	3	19	2.0	3.0