“超黄蜂”直升机飞行事故探讨

• 作者: 邹元振 陈宣友
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 挥舞限动器 涡环 飞行事故
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 65-71
• 分类号: V328.2
• 字数: 8109字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1220.2011.02.013

摘要

对“超黄蜂”发生的一起严重飞行事故,理论结合实践,从影响直升机飞行状态的关键系统和动部件人手,探讨飞行事故原因,分析了由于空中出现意外情况,飞行员操纵不当,直升机进入涡环,飞行员不自觉改出涡环,迫降失败.本事故的教训对“超黄蜂”(或直八)、“海豚”(或直九)直升机的飞行和维护保障都有一定的意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宣友		1	2	1.0	1.0