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基本物理量对汽车碰撞剧烈程度的影响分析
基本物理量对汽车碰撞剧烈程度的影响分析
作者:
张健
张鑫
高金贵
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车碰撞
剧烈程度
基本物理量
回归分析
摘要:
为了研究汽车碰撞剧烈程度与碰撞过程中单一运动变量的关系,在已有的实车碰撞试验资料的基础上,选择碰撞车质量、碰撞前车速和碰撞车动量为基本物理量,应用数学回归分析方法,分析了它们对汽车碰撞剧烈程度的影响,可为汽车碰撞事故的分析提供简单、实用的结论.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基本物理量对汽车碰撞剧烈程度的影响分析
来源期刊
北华大学学报:自然科学版
学科
交通运输
关键词
汽车碰撞
剧烈程度
基本物理量
回归分析
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
工业技术
研究方向
页码范围
475-477
页数
分类号
U491.3
字数
1229字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-4822.2011.04.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高金贵
北华大学交通建筑工程学院
54
114
5.0
7.0
2
张健
北华大学交通建筑工程学院
50
168
8.0
10.0
3
张鑫
北京交通大学交通运输学院
26
391
10.0
19.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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引证文献
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二级参考文献(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(4)
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参考文献(0)
二级参考文献(11)
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二级参考文献(1)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(1)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
2018(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2019(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车碰撞
剧烈程度
基本物理量
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北华大学学报(自然科学版)
主办单位:
北华大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-4822
CN:
22-1316/N
开本:
大16开
出版地:
吉林市滨江东路3999号
邮发代号:
12-184
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
3823
总下载数(次)
8
总被引数(次)
16075
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