固化滨海盐渍土路用性能的室内试验与现场测试

• 作者: 柴寿喜 王沛
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 工学
• 关键词: 固化土 盐渍土 路堤填料 路堤性能
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 重大工程实践
• 页码范围: 440-446
• 分类号: TU448
• 字数: 5858字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9665.2011.03.022

摘要

渤海湾西海岸带地区的路堤多为填方型式,且以滨海盐渍土为主要填料.以滨海盐渍土填筑路堤,须解决土的盐胀、溶陷和吸湿软化带来的强度下降和稳定性降低问题,以进行土的改性或固化处理.为降低工程费用,固化材料应以常规的无机材料为主,辅助少量的高分子材料.为研究滨海盐渍土填筑路堤的力学性能,完成了石灰固化土和石灰+SH固土剂固化土的无侧限抗压强度、劈裂法抗拉强度、三轴抗剪强度和加州承载比等室内试验,同期还进行了固化土的现场碾压试验,检测了碾压固化土的压实度、平整度、回弹弯沉、加州承载比和回弹模量等指标.试验与研究结果显示:(1)石灰固化土和石灰+SH固土剂固化土均满足填筑路堤的强度和变形指标要求,后者的力学性能优于前者;(2)SH固土剂干燥后的胶膜包裹了土颗粒,且在颗粒间形成了抗水的胶结联结,胶丝在土的孔隙内形成了絮状联结网.胶膜和胶丝网共同作用,提高了固化土的强度、抗变形能力和水稳性;(3)2种固化土的现场碾压试验效果都很好,碾压固化土的现场测试结果与固化土的室内试验结果相一致.石灰+SH固土剂固化土的碾压性能和力学指标均满足"公路路基设计规范"的要求,效果良好,这种固化方法适宜在滨海盐渍土地区推广使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柴寿喜	天津城市建设学院天津市软土特性与工程环境重点试验室	76	959	19.0	28.0
2	王沛	天津城市建设学院天津市软土特性与工程环境重点试验室	40	620	14.0	24.0