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摘要:
为了系统研究不同压实度条件下红粘土各项工程性质,在室内试验中按照90%、93%、95%、98% 、100%压实度制备试件,并对不同压实度的试件开展抗压强度、抗压回弹模量、抗剪强度、渗水特性、毛细水上升等试验.得出压实度增加,CBR值也随之提高,无侧限抗压强度呈线性增长,土体粘聚力和内摩阻角随压实度增加均呈增加趋势,但粘聚力随压实度增加幅度小于内摩阻角增加幅度,压实度每增加2%左右,回弹模量增加20%~30%,压实度在93%~98%之间,试件吸水量随时间变化幅度较大,压实度较大的试件总体吸水量较少,而且能够较早地达到相对稳定状态.工程实践证明:提高压实度是处理高液限红粘土的有效方法.
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文献信息
篇名 不同压实度条件下高液限红粘土工程性质研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 高液限红粘土 抗压强度 抗压回弹模量 抗剪强度 渗透性
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 73-76
页数 分类号 U412.22
字数 3492字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建军 重庆市交通委员会基本建设工程质量和安全监督站 4 21 2.0 4.0
2 刘燕燕 23 140 7.0 10.0
3 黄中文 5 28 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
高液限红粘土
抗压强度
抗压回弹模量
抗剪强度
渗透性
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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