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摘要:
针对航空发动机热端部件的材料特性和工作环境特点,自主研制了带有补偿加热装置的高温、高压接触热导(TCC)测试系统.设计使用纯铜作为热流计材料,使其对于热导率不明确或随温度变化较大的高温合金同样具有较好的适用性.针对航空发动机热端部件常用结构材料GH4169/GH4169在不同界面压力(60~180 MPa)和不同界面温度(150~500℃)下的接触热导进行了试验研究.研究结果表明采用该系统进行高温、高压条件下的接触热导试验研究是可行的,利用该测试系统得到了GH4169间的接触热导的变化规律,并分析比较了有、无补偿加热装置条件下的接触热导变化情况.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 带补偿加热的GH4169间的接触热导测试研究
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 温度补偿 航空发动机 高温合金 接触热导 接触热阻
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 材料工程与机械制造
研究方向 页码范围 1945-1950
页数 分类号 V232|TG132.32
字数 4220字 语种 中文
DOI 11-1929/V.20110526.1756.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫方 北京航空航天大学可靠性与系统工程学院 53 478 13.0 18.0
2 王宗仁 北京航空航天大学可靠性与系统工程学院 5 5 1.0 1.0
3 唐庆云 北京航空航天大学可靠性与系统工程学院 2 3 1.0 1.0
4 刘升旺 北京航空航天大学可靠性与系统工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
温度补偿
航空发动机
高温合金
接触热导
接触热阻
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研究来源
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航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
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